德旺配资 “郑和号”海公铁多式联运班列首发

新京报讯据“云南发布”微信公众号消息，7月4日17时25分，满载特色云品的集装箱列车“郑和号”从郑和故里昆明晋宁启程德旺配资，将沿中老铁路黄金通道直抵老挝万象，经公路高效接驳至泰国拉廊港，最终通过海运抵达孟加拉国吉大港。标志着中国西南连接印度洋的新国际物流大通道正式贯通，有效助力孟中印缅国际大通道、南向国际陆海大通道建设，开启“海上丝绸之路”新篇章。

依托“郑和号”，云品通过中老铁路连接东南亚国家，在泰国拉廊港下水后再通过海运辐射南亚地区，最终抵达孟加拉国，是国际道路运输促进国内国际双循环和推动孟中印缅经济走廊发展的创新举措，也是推动交通运输绿色低碳、多式联运优质发展的重点工程，为加快构建现代综合交通运输体系德旺配资，服务构建新发展格局提供了重要支撑。

首趟“郑和号”班列共运载50个集装箱货物德旺配资，货品主要是云南本地的蔬菜、化肥和饲料，目的地覆盖泰国、新加坡、孟加拉国等南亚东南亚国家。

作为首列从郑和故里发运的海公铁多式联运班列，“郑和号”的线路设计极具战略意义。从昆明晋宁的腾俊国际陆港出发，沿中老铁路直抵老挝万象，至此分为三条线路：第一条线路换乘泰国铁路，通过铁铁联运到达泰国北标府；第二条线路接驳公路驶至泰国林查班港，通过海运到达新加坡；第三条线路接驳公路至泰国拉廊港，通过海运抵达缅甸仰光港，再继续航行至孟加拉国吉大港。其中线路三开辟了从中国昆明至孟加拉吉大港的全新路线，全程用时约18天，较昆明至吉大港传统路线用时缩短了17天以上，时效提升约50%。三条线路都通过多式联运将云南与南亚东南亚市场紧密相连，为“云品出滇”“云品出海”开辟了高效便捷的新路径。

编辑张牵德旺配资

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